The 2-Minute Rule for kereta semput bila tekan minyak
The 2-Minute Rule for kereta semput bila tekan minyak
Blog Article
Sy guna kelisa vehicle. Mslh sy, rpm keta bawah 900. dlm 800 je. Cam ne nk tinggi kan timing keta sy. Sbb klau jln jem kekadang keta sy mati tetiba dgn aircond on.
ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.
Belum sempat aku berfikir tetiba kereta aku rasa berattekan minyak pun tak jalannyet nyet nyet dan akhirnya terus berhenti tanpa rasa bersalah betul-betul kat traffic light-weight.
Jika sistem hidraulik dalam gearbox mengalami masalah tekanan, clutch pack tidak akan berfungsi dengan sempurna. Ini boleh menyebabkan gear slipping dan mempercepatkan kehausan clutch.
Penyelenggaraan berkala adalah kunci utama untuk mencegah bunyi kasar pada enjin. Ini termasuk menukar minyak enjin, memeriksa penapis udara, dan memastikan semua komponen enjin berada dalam keadaan baik.
Teknologi ini mengembalikan sifat keanjalan o-ring seal dalam gearbox, membantu menstabilkan tekanan hidraulik dan mengurangkan risiko equipment slipping.
Bering roda bagi kenderaan moden hari ini diibaratkan bagai nyawa sesebuah kereta. Jika kereta anda dipandu bukan dalam kondisi usual seperti meredah laluan off-highway, pemanduan ekstrem dan jarak jauh, kenderaan anda berisiko mengalami masalah bering.
jika timing enjin terlalu rendah lampu akan menyala seketika kerana enjin seakan nak mati,masalah berpunca dari karbon yang terlalu banyak pemilik website dalam enjin,tukar plug dan air filter serta gas filter dan kabel plug.Pastikan juga mekanik menyelaraskan distributor supaya timing enjin lebih stabil.
Segala soalan PASTI akan dijawab dan jawapan akan menyusul seberapa segera,sila kembali semula untuk melihat jawapan!
salam, rpm kancil 850 saya kadang2 jadi tidak stabil contohnya semasa ditrafik mild atau semasa berhenti sebelum off suis, rpm akan mengerang sehingga 3k sebelum standard balik.
Sekatan atau kebocoran dalam paip pengaliran udara boleh mengganggu aliran udara ke enjin, menghasilkan bunyi kasar.
Sepatutnya saya boleh jimat rm 18, sbb x perlukan Make contact with stage dgn feeler gauge tu…kalau saya malas, mungkin beli distributor baru, rm180, recond rm170
standarad rpm adalah sekitar rm900-a thousand untuk idling,seperti yang saya katakan saudara kena regulate distributor diwoksyop,minta mereka buat tuning sehingga rpm1000 untuk idling gunakan tuning mild.
Baru2 ni saya gi servis keta di bengkel yg lain & minta mekanik tu Examine. Dia suspect cable plug tu yg challenge & minta sy tukar. Kos adalah dlm lingkungan a hundred++ /pcs (one set 3 pcs). Tp sy risau bila lepas tukar nnt, masalah yg sama timbul balik. Minta pendapat tuan, apa yg perlu saya buat yer?